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經典又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 13 間共用客房
  • 頂樓天台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 第二間浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉世怡台北1日電)跨越新店溪聯絡台北市公館與新北市永和區的福和橋已有43年歷史,經結構補強,已達「小震不壞、中震可修、大震評價不倒」耐震標準,北巿工務局說,橋下空間美化後成民眾新休憩點。

台北市政府工務局新建工程處表示,福和橋是跨越新店溪聯絡台北市公館與新北市永和區,於民國62年10月完工通車,橋長880公尺,寬20公尺;於74年整建後,拓寬為39公尺。

由於76年以前橋梁設計,已不符最新交通部頒「公路橋梁耐震設計規範」的耐震設計性能目標,因此在104年起辦理福和橋耐震補強工程,期許日後地震時,達到「小震不壞、中震可修、大震不倒」的耐震標準,延長橋梁使用壽命。

新工處指出,這個工程除提升橋梁耐震能力外,同時辦理相關設施更新等,主要施作工項為橋墩鋼板包覆補強、橋墩帽梁補強、增設止震塊、防落拉桿、AC全橋刨除重鋪、人行道地磚更新及台北端入城側機車引道拓寬等,工程在今年1月9日完工。

完工後除可提供更安全舒適的車行及人行環境外,機車引道瓶頸處拓寬為雙車道,橋下高灘地空間的復舊及美化也可提供雙北市民更良好的休憩空間。1060201

日前網路瘋傳汽機車上路不開車燈,明年元旦開罰!對此網路傳聞,基警交通隊昨日再次證實「假的」,請駕駛人放心。

基警交通隊指出,交通部為提升汽機車行車安全,一百零四年五月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定,新型式機車新車,自一百零六年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能的頭燈;其他新型式小型車新車自一百零七年一月一日起,新型式大型車新車自一百零八年一月一日起應安裝晝行燈,經檢測審驗合格後,才可到公路監理機關辦理登檢領照。其中,這項規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛,需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。

基警交通隊隊長賴國隆指出,目前道路交通安全規則,並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定,所以白天行車除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示的山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外,在其他道路不開亮頭燈,並不會有處罰。

賴國隆表示,白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性,所以針對使用中的汽機車,除於隧道等路段行駛時,依道路交通安全規則第一百零九條規定應開亮頭燈外,於其他道路路段行駛時,採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛,交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛,宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛,提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。

賴國隆指出,網路流傳「違規開罰」的假消息,內容強調政策沒有勸導期,造成民眾人心惶惶,雖然相關單位和警方都證實「假的」,但無奈仍有人瘋傳。因此,再次提醒市民,取締違規的網路謠言多,真真假假,民眾應小心求證,不要輕信。

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